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Stoßdämpfer oder komplette Federbeinbaugruppe?
Im Kfz-Ersatzteilmarkt für Stoßdämpfer und Federbeine sind sowohl komplette Federbeine als auch Stoßdämpfer beliebt. Wie wählt man die passenden Stoßdämpfer aus, wenn sie ausgetauscht werden müssen? Hier einige Tipps: Federbeine und Stoßdämpfer sind in ihrer Funktion sehr ähnlich, unterscheiden sich jedoch im Design. Beide haben die Aufgabe, …Mehr lesen -
Hauptausfallursache von Stoßdämpfern
1. Ölleck: Während der Lebensdauer tritt im Ruhe- oder Betriebsprozess Öl aus dem Inneren des Dämpfers aus. 2. Ausfall: Der Stoßdämpfer verliert im Laufe seiner Lebensdauer seine Hauptfunktion. Normalerweise übersteigt der Dämpfungskraftverlust des Dämpfers 40 % der Nenndämpfungskraft.Mehr lesen -
Verringern Sie die Höhe Ihres Fahrzeugs, nicht Ihre Standards
Wie verleihen Sie Ihrem Auto einen sportlichen Look, anstatt ein komplett neues zu kaufen? Die Lösung ist ein individuell angepasstes Sportfahrwerk. Denn sportliche Fahrzeuge sind oft teuer und nicht für Familien mit Kindern geeignet.Mehr lesen -
Muss mein Fahrzeug nach dem Austausch der Federbeine ausgerichtet werden?
Ja, wir empfehlen Ihnen, beim Federbeinwechsel oder bei größeren Arbeiten an der Vorderradaufhängung eine Achsvermessung durchzuführen. Denn der Aus- und Einbau der Federbeine hat direkte Auswirkungen auf die Sturz- und Nachlaufeinstellungen, was wiederum die Position der Reifenausrichtung verändern kann. Wenn Sie die Achsvermessung nicht durchführen lassen,...Mehr lesen
