1. Ölleckage: Während des Lebenszyklus sieht oder fließt das Öl aus dem Inneren des Dämpfers unter statischen oder Arbeitsbedingungen.
2. Ausfall: Der Stoßdämpfer verliert seine Hauptfunktion während der Lebensdauer, normalerweise übersteigt der Dämpfungskraftverlust des Dämpfers 40% der Nenndämpfungskraft während der Lebensdauer.
3.Anormales Geräusch: Während der Lebensdauer des Dämpfers entstehen anormale Geräusche, die durch die Interferenz der Teile während des Arbeitsprozesses entstehen (das Reibungsgeräusch, das entsteht, wenn das Dämpfungsöl durch das Ventilsystem fließt, ist nicht anormal).
Postzeit: 11. Juli 2021
