Leute, die über Fahrzeugaufhängungen sprechen, beziehen sich oft auf „Stoßdämpfer und Federbeine“.Wenn Sie das hören, haben Sie sich vielleicht gefragt, ob ein Federbein dasselbe wie ein Stoßdämpfer ist.Okay, versuchen wir, diese beiden Begriffe getrennt zu analysieren, damit Sie den Unterschied zwischen Stoßdämpfer und Federbein verstehen.
Ein Stoßdämpfer ist auch ein Dämpfer.Es hilft, die Schwingungsenergie der Feder des Autos zu absorbieren.(Entweder Spule oder Blatt).Wenn das Auto keinen Stoßdämpfer hätte, würde das Fahrzeug auf und ab springen, bis es seine gesamte Energie verlor.Der Stoßdämpfer hilft also, dies zu vermeiden, indem er die Energie der Feder als Wärmeenergie abführt.Bei Automobilen verwenden wir locker das Wort „Dämpfer“ anstelle von „Stoßdämpfer“.Obwohl ein Stoßdämpfer technisch gesehen ein Dämpfer ist, ist es spezifischer, Stoßdämpfer zu verwenden, wenn auf den Dämpfer des Aufhängungssystems Bezug genommen wird, da Dämpfer jeden anderen Dämpfer bedeuten kann, der im Auto verwendet wird (für Motor- und Karosserieisolierung oder jede andere Isolierung).
LEACREE Stoßdämpfer
Ein Federbein ist im Wesentlichen eine komplette Baugruppe, die Stoßdämpfer, Feder, obere Halterung und Lager umfasst.Bei einigen Autos ist der Stoßdämpfer von der Feder getrennt.Wenn die Feder und der Dämpfer zusammen als eine Einheit montiert sind, spricht man von einem Federbein.
LEACREE Federbeinbaugruppe
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Stoßdämpfer eine Art Dämpfer ist, der als Reibungsdämpfer bekannt ist.Ein Federbein ist ein Stoßdämpfer (Dämpfer) mit einer Feder als eine Einheit.
Wenn Sie sich federnd und holprig fühlen, überprüfen Sie unbedingt Ihre Federbeine und Stoßdämpfer, da es möglicherweise an der Zeit ist, sie auszutauschen.
(Teilen von Ingenieur: Harshavardhan Upasani)
Postzeit: 28. Juli 2021
