Menschen, die über Fahrzeugsuspensionen sprechen, beziehen sich oft auf „Schocks und Streben“. Wenn Sie dies hörten, haben Sie sich vielleicht gefragt, ob eine Strebe wie ein Stoßdämpfer der gleichen ist. Okay, versuchen wir, diese beiden Begriffe separat zu analysieren, damit Sie den Unterschied zwischen Stoßdämpfer und Strebe verstehen.
Ein Stoßdämpfer ist auch ein Dämpfer. Es hilft, die Schwingungsenergie der Feder des Autos zu absorbieren. (Entweder Spule oder Blatt). Wenn das Auto keinen Stoßdämpfer hätte, sprang das Fahrzeug auf und ab, bis es seine ganze Energie verlor. Der Stoßdämpfer hilft daher, dies zu vermeiden, indem die Energie der Feder als Wärmeenergie abgeleitet wird. Bei Automobilen verwenden wir das Wort "Dämpfer" anstelle von "Schock" lose. Obwohl technisch gesehen ein Schock ein Dämpfer ist, ist es spezifischer, Schocks zu verwenden, wenn sie sich auf den Dämpfer des Aufhängungssystems beziehen, da Dämpfer alle anderen Dämpfer im Auto (für die Motor- und Körperisolierung oder eine andere Isolation) bedeuten können,
Leacree Stoßdämpfer
Eine Strebe ist im Wesentlichen eine komplette Baugruppe, die Stoßdämpfer, Feder, oberes Reittier und Lager umfasst.Bei einigen Autos ist der Stoßdämpfer von der Feder getrennt. Wenn Feder und Schock als einzelne Einheit zusammengebracht werden, wird sie als Strebe bezeichnet.
Leacree Strebe -Montage
Abschließend ist ein Stoßdämpfer eine Art von Dämpfer, die als Reibungsdämpfer bekannt ist. Eine Strebe ist ein Schock (Dämpfer) mit einer Feder als eine Einheit.
Wenn Sie sich humpelig und holprig fühlen, sollten Sie Ihre Streben und Schocks unbedingt inspizieren, da es möglicherweise an der Zeit sein kann, sie zu ersetzen.
(Anteil vom Ingenieur: Harshavardhan Upasani)
Postzeit: Jul-28-2021
