Stoßdämpfer oder komplette Strebeanordnung?

Im Fahrzeug -Aftermarket -Schock- und Streben -Ersatzteilemarkt sind vollständige Strebe- und Stoßdämpfer beliebt. Wenn Sie die Fahrzeugschocks ersetzen müssen, wie wählt man? Hier sind einige Tipps:

Streben und Schocks sind in der Funktion sehr ähnlich, aber im Design sehr unterschiedlich. Die Aufgabe von beiden besteht darin, übermäßige Federbewegungen zu kontrollieren; Streben sind jedoch auch eine strukturelle Komponente der Suspension. Streben können zwei oder drei herkömmliche Suspensionskomponenten einnehmen und werden häufig als Drehpunkt für die Lenkung verwendet und die Position der Räder für Ausrichtungszwecke eingestellt. Im Allgemeinen hörten wir vom Ersatz von Stoßdämpfer oder Dämpfer. Es bezieht sich darauf, nur einen Stoßdämpfer oder eine nackte Strebe getrennt zu ersetzen und immer noch ältere Spulenfeder, Halterung, Puffer und andere Strebeteile verwendet. Es wird jedoch Probleme wie die Abschwächung der Federelastizität, das Altern des Reittierens, die Verformung von Puffer von Überbeanspruchung zur Beeinflussung der Lebensdauer neuer Stoßdämpfer sowie Ihres bequemen Fahrens führen. Schließlich müssen Sie diese Teile sofort ersetzen. Die vollständige Strebe besteht aus Stoßdämpfer, Spulenfeder, Mount, Puffer und allen zugehörigen Teilen, um die ursprüngliche Fahrhöhe, Handhabungs- und Steuerungsfähigkeiten eines Fahrzeugs einmal wiederherzustellen.

Tipps:Geben Sie sich nicht damit zufrieden, nur eine bloße Strebe zu ersetzen, die zu Fahrproblemen und Lenkverfolgungsproblemen in der Straße führen kann.

Installationsprozess
Stoßdämpfer (nackte Strebe)

1. Markieren Sie die Muttern auf der oberen Halterung vor der Demontage, um die neue Strebe in der richtigen Position zu installieren.
2. Die gesamte Strebe zerlegen.
3. Die vollständige Strebe durch eine spezielle Federmaschine abbauen und die Komponenten während der Demontage markieren, um sie wieder in der richtigen Position zu installieren, oder die falsche Installation führt zu einer Veränderung oder dem Geräusch.
4. Ersetzen Sie die alte Strebe.
5. Die anderen Teile überprüfen: Überprüfen Sie, ob das Lager unflexible Rotation ist oder mit Sediment beschädigt ist, ob Stoßfänger, Startkit und Isolator beschädigt sind. Wenn das Lager schlecht arbeitet oder beschädigt ist, ersetzen Sie bitte einen neuen, oder es beeinflusst die Lebensdauer der Strebe oder verursacht Lärm.
6. Vollständige Strut -Installation: Erstens, drücken oder klemmen Sie den Kolbenstab nicht durch ein hartes Objekt während der Baugruppe, wodurch vermieden wird, die Oberfläche der Kolbenstange zu beschädigen und die Leckage zu verursachen. Stellen Sie zweitens sicher, dass alle Komponenten in der richtigen Position, um Geräusche zu vermeiden, zu vermeiden.
7. Installieren Sie die komplette Strebe am Auto.

Komplette Streben

Sie können beginnen, nur aus dem sechsten Schritt oben zu ersetzen. Es handelt sich also um eine All-in-One-Lösung für die vollständig leichter und schnellere Installation.

Vor- und Nachteile