Nachrichten

  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Prinzip Einrohr-Stoßdämpfer (Öl + Gas)

    Einrohrstoßdämpfer haben nur einen Arbeitszylinder.Und normalerweise beträgt das Hochdruckgas darin etwa 2,5 MPa.Im Arbeitszylinder befinden sich zwei Kolben.Der Kolben in der Stange kann die Dämpfungskräfte erzeugen;und der freie Kolben kann die Ölkammer von der Gaskammer innerhalb trennen ...
    Weiterlesen
  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Prinzip des Zweirohr-Stoßdämpfers (Öl + Gas)

    Um die Funktionsweise des Zweirohr-Stoßdämpfers gut zu kennen, stellen Sie zunächst seine Struktur vor.Bitte sehen Sie sich das Bild 1 an. Die Struktur kann uns helfen, den Zweirohr-Stoßdämpfer klar und direkt zu sehen.Bild 1: Die Struktur des Doppelrohr-Stoßdämpfers Der Stoßdämpfer hat drei Arb...
    Weiterlesen
  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    Tipps zur Pflege von Stoßdämpfern und Federbeinen, die Sie kennen müssen

    Jedes Teil eines Fahrzeugs kann bei guter Pflege lange halten.Stoßdämpfer und Federbeine sind da keine Ausnahme.Beachten Sie diese Pflegetipps, um die Lebensdauer von Stoßdämpfern und Federbeinen zu verlängern und sicherzustellen, dass sie eine gute Leistung erbringen.1. Vermeiden Sie unruhiges Fahren.Stoßdämpfer und Streben arbeiten hart daran, übermäßiges Springen der Chas ...
    Weiterlesen
  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    Federbeine lassen sich leicht von Hand komprimieren

    Stoßdämpfer/Federbeine lassen sich leicht von Hand komprimieren, bedeutet das, dass etwas nicht stimmt?Sie können die Stärke oder den Zustand eines Stoßdämpfers/Federbeins nicht allein durch Handbewegungen beurteilen.Die Kraft und Geschwindigkeit, die ein Fahrzeug im Betrieb erzeugt, übersteigt das, was Sie mit der Hand erreichen können.Die Flüssigkeitsventile sind kalibriert, um ...
    Weiterlesen
  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    Sollte ich Stoßdämpfer oder Federbeine paarweise ersetzen, wenn nur einer defekt ist?

    Ja, es wird normalerweise empfohlen, sie paarweise auszutauschen, z. B. beide vorderen Federbeine oder beide hinteren Stoßdämpfer.Dies liegt daran, dass ein neuer Stoßdämpfer Straßenunebenheiten besser absorbiert als der alte.Wenn Sie nur einen Stoßdämpfer ersetzen, kann es zu „Unebenheiten“ von einer Seite zur anderen kommen.
    Weiterlesen
  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    Domlager – kleine Teile, große Wirkung

    Das Federbeinlager ist ein Bauteil, das das Federbein am Fahrzeug befestigt.Es wirkt als Isolator zwischen der Straße und der Fahrzeugkarosserie, um Radgeräusche und Vibrationen zu reduzieren.Normalerweise enthalten die vorderen Federbeinhalterungen ein Lager, mit dem sich die Räder nach links oder rechts drehen können.Das Lager ...
    Weiterlesen
  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    Das Design eines einstellbaren Stoßdämpfers für Personenkraftwagen

    Hier ist eine einfache Anleitung über einstellbare Stoßdämpfer für Durchgangswagen.Der einstellbare Stoßdämpfer kann Ihre Autovorstellung verwirklichen und Ihr Auto cooler machen.Der Stoßdämpfer hat eine dreiteilige Einstellung: 1. Fahrhöhe einstellbar: Das Design der Fahrhöhe ist wie folgt einstellbar ...
    Weiterlesen
  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    Welche Gefahren bestehen beim Fahren mit verschlissenen Stoßdämpfern und Federbeinen?

    Ein Auto mit verschlissenen/kaputten Stoßdämpfern springt ziemlich stark und kann übermäßig rollen oder tauchen.All diese Situationen können die Fahrt unangenehm machen;außerdem erschweren sie die Beherrschung des Fahrzeugs, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.Außerdem können verschlissene/gebrochene Streben den Verschleiß erhöhen ...
    Weiterlesen
  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    Was sind die Teile einer Federbeinbaugruppe?

    Eine Federbeinbaugruppe enthält alles, was Sie für den Federbeinaustausch benötigen, in einer einzigen, vollständig montierten Einheit.Die LEACREE-Federbeinbaugruppe wird mit neuem Stoßdämpfer, Federsitz, unterem Isolator, Stoßdämpfermanschette, Anschlagpuffer, Schraubenfeder, oberer Montagebuchse, oberer Federbeinhalterung und Lager geliefert.Mit kompletter Federbeinaufnahme...
    Weiterlesen
  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    Was sind die Symptome von verschlissenen Stoßdämpfern und Federbeinen?

    Stoßdämpfer und Federbeine sind ein wesentlicher Bestandteil des Federungssystems Ihres Fahrzeugs.Sie arbeiten mit den anderen Komponenten in Ihrem Federungssystem zusammen, um eine stabile und komfortable Fahrt zu gewährleisten.Wenn diese Teile verschleißen, spüren Sie möglicherweise einen Verlust der Fahrzeugkontrolle, unbequeme Fahrten und andere Probleme mit dem Fahrverhalten...
    Weiterlesen
  • What cause my vehicle to make clunking noise

    Was führt dazu, dass mein Fahrzeug klackernde Geräusche macht

    Dies wird normalerweise durch ein Montageproblem und nicht durch den Dämpfer oder das Federbein selbst verursacht.Überprüfen Sie die Komponenten, die den Stoßdämpfer oder das Federbein am Fahrzeug befestigen.Die Halterung selbst kann ausreichen, um zu bewirken, dass sich der Stoßdämpfer / die Strebe auf und ab bewegt.Eine weitere häufige Ursache für Geräusche ist, dass die Stoßdämpfer- oder Federbeinbefestigung möglicherweise nicht ...
    Weiterlesen
  • What is the difference between car shock absorber and strut

    Was ist der Unterschied zwischen Autostoßdämpfer und Federbein?

    Leute, die über Fahrzeugaufhängungen sprechen, beziehen sich oft auf „Stoßdämpfer und Federbeine“.Wenn Sie das hören, haben Sie sich vielleicht gefragt, ob ein Federbein dasselbe wie ein Stoßdämpfer ist.Okay, versuchen wir, diese beiden Begriffe separat zu analysieren, damit Sie den Unterschied zwischen Stoßdämpfer und St ...
    Weiterlesen

Senden Sie Ihre Nachricht an uns:

Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie an uns