1. Ölleckage: Während der Lebensdauer tritt im statischen Zustand oder unter Betriebsbedingungen Öl aus dem Inneren des Dämpfers aus oder es fließt Öl aus ihm heraus.
2. Ausfall: Der Stoßdämpfer verliert im Laufe seiner Lebensdauer seine Hauptfunktion. Normalerweise übersteigt der Dämpfungskraftverlust des Dämpfers während der Lebensdauer 40 % der Nenndämpfungskraft.
3. Ungewöhnliches Geräusch: Während der Lebensdauer des Dämpfers treten ungewöhnliche Geräusche auf, die durch die Störung der Teile während des Arbeitsvorgangs entstehen (das Reibungsgeräusch, das entsteht, wenn das Dämpfungsöl durch das Ventilsystem fließt, ist nicht ungewöhnlich).
Veröffentlichungszeit: 11. Juli 2021
